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车库新风系统施工

操作工艺

(一) 按设计要求并参照土建基准线找出风管标高

(二) 制作吊架及高吊点

1、标高确定后，按照风管系统所在的空间位置，确定风管支、吊架形式。

2、风管支、吊架的制作图参照《建筑设备施工安装图集》(91SB6)的用料规格和做法制作。

1、吊点的设置：（1）预埋件法：① 前期预埋：一般由预留人员将预埋件按图纸坐标位置和支、吊架间距，牢固固定在土建结构钢筋上。在楼板下埋设吊件：确定吊卡位置后用冲击钻在楼板上打一透眼，然后在地面剔一个300mm长、深20mm的槽。将吊件嵌入槽中，用水泥砂浆将槽填平；

插接式连接：主要用于矩形或圆形风管连接。先制作连接管，然后插入两侧风管，再用拉铆钉将其紧密固定。

插条式连接：主要用于矩形风管连接。将不同形式的插条插入风管两端，然后压实。

软管式连接：主要用于风管与部件(如散热器、静压箱侧送风口等)的相连。安装时软管两端套在连接的管外，然后用特别软的卡箍把软管箍紧。

①、对于***、难点工程的施工***设计和专项施工方案严格按程序报批，均通过监理工程师审批，并在施工过程中，严格按施工方案执行。

②、对于每次进场的各种材料，严格执行材料进场取样送检制度，并建立了试验台帐。

③、在施工现场管理中严格执行施工技术交底制度，且记录齐全，施工人员在施工过程中做好了施工原始记录。

④、对于监理指令中提出的问题及时予以整改并经监理工程师复检验收合格同意后才进行下道工序的施工。

⑤、建立了三级自检体系，从项目部到劳务公司，再到班组，分级检验。

目前在用的通风与空调工程规范有两本。一本是2002年3月15日发布，2002年4月1日开始执行的《通风与空调工程施工质量验收规范》2016，另一本是2011年9月16日发布，2012年5月1日执行的《通风与空调工程施工规范》2011。两本规范均对金属风管打胶问题提出要求。

根据现场具体情况（如风速、管长、消防等）选择风口材料；

适用于层高较低的住宅

风速3～5m/s，噪音小水平送风距离6～8米垂直送风距离3米左右扩散半径较小

适用于普通层高的办公楼

风速4～6m/s，噪音小垂直送风距离3～5米扩散半径较大

适用于层高较高的大厅、体育馆、机场等

风速可达10m/s以上垂直送风距离可达10米以上需注意噪音问题

车库新风系统施工

　共板法兰风管工程整个施工过程80%工作量在工厂均由机械设备按工艺流程加工完成（包刮下料、成型、合缝与拼角、密封处理、清洁处理、风管吊架与吊筋制作）。 施工现场仅剩下风管连接与吊装工作，现场施工工具简单、安装方便。与普通的角钢法兰风管相比，系统整体重量轻，安装方便，省时省工省料。用此工艺能缩短工期，节省成本。